فورمولا ـ 1: رغم فوز فيتل في استراليا يظل هاميلتون الأكثر ثقة

 فاز سيباستيان فيتل بالجولة الأولى، فيما يمكن أن يصبح سباقا طويلا ومضنيا على لقب فورمولا-1 في مواجهة لويس هاميلتون، لكن سائق فيراري رغم ذلك لا يزال لديه ما يقلقه أكثر من منافسه البريطاني سائق مرسيدس.
وإذا كان فريق مرسيدس بطل العالم ارتكب خطأ في ملبورن تسبب في حرمان هاميلتون من تحقيق فوز كان قريب المنال، بعدما كان أول المنطلقين، فإن الفريق الألماني قطع شك منافسيه باليقين في ما يتعلق بقدرته على تحقيق السرعة. وقال فيتل بعد تكرار إنجاز العام الماضي بالفوز بالسباق الافتتاحي للموسم مستفيدا من دخول سيارة الأمان الافتراضية: «تراجعنا قليلا في سباق هذا العام». وأضاف السائق الألماني الذي يتنافس مع هاميلتون لتحقيق اللقب الخامس في مسيرة كل منهما: «العام الماضي كنا أسرع عند هذه المرحلة. بالنظر إلى الفوارق بين الجانبين على مدى يومي التجارب التأهيلية والسباق فإننا لم نصل بعد للمستوى المطلوب. أعتقد إذا نظرت للمسألة بحيادية فستجد أن هاميلتون كان أسرع هذا العام لكنني أعتقد أننا كنا الأسرع العام الماضي رغم أن الفارق كان ضئيلا للغاية». وفي العام الماضي ظل فيتل في الصدارة من سباق ملبورن حتى سباق إيطاليا على حلبة مونزا قبل أن يتوج هاميلتون باللقب. وكان هاميلتون أول المنطلقين بعدما قدم أداء مميزا مسجلا أسرع لفة وتفوق بفارق 0.664 على الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري الذي احتل المركز الثاني في التجارب التأهيلية. وربما كان الزمن الذي حققه هاميلتون أغراه بالاطمئنان مع تقديمه أداء شبه مثالي، بينما كان بوسع فيتل الاقتراب أكثر منه لولا ارتكابه خطأ. وأبدى المنافسون القلق من محرك مرسيدس في التجارب. وقال هيلموت ماركو مستشار السباقات في رد بول بعد التجارب التأهيلية: «مرسيدس تسيطر على الكل… لا أحد يمكنه هزيمة مرسيدس بهذا المحرك. إنه شيء مختلف تماما». ورغم نبرة التشاؤم وغياب سائقي رد بول عن منصات التتويج في ملبورن هذا العام، إلا أن الآمال لم تتبدد في إمكانية حدوث منافسة ثلاثية. فالسائق الاسترالي دانييل ريكاردو، الذي أنهى السباق في المركز الرابع بعدما انطلق من المركز الثامن بسبب عقوبة، سجل أسرع زمن للفة مع رد بول وأنهى السباق خلف رايكونن مباشرة. وقال كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول: «نحن واثقون أن سيارتنا كانت أفضل من سيارة فيراري رغم أن مرسيدس يمكنها أن تحقق المزيد على الأرجح». وتتميز حلبة «ألبرت بارك» في ملبورن بأنها من الحلبات التي يصعب تجاوز المنافسين فيها، لكن حلبة البحرين المقبلة ستكون أكثر اتساعا وتتيح الفرصة للسائقين للتخطي. وفاز فيتل العام الماضي في حلبة البحرين وقت كانت ثالث جولات السباق. لكن هاميلتون لن يفوت أيضا هذه الفرصة. وقال السائق البريطاني: «نحتل المركز الثاني. يسود شعور بالحزن لكن الأمر ليس كذلك فلدينا سيارة رائعة وما زلنا أبطال العالم ويمكننا الفوز بالسباق التالي بعد إجراء بعض التعديلات».